BBMP ರಸ್ತೆ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ
ರಸ್ತೆ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ತನ್ನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಏನಾದರೂ ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನು ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದಂತಿದೆ.
ರಸ್ತೆ ದಾಸ್ತಾನು, ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿದೀಪಗಳಂತಹ ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗಗಳ ದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಹೆಸರು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ವ್ಯಯಿಸಿದ ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು ದೋಷದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಮೂಲ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು ಬಿಬಿಎಂಪಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಹು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ವಿವರಗಳು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
92,500 ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ 13,000 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಪಧಮನಿ, ಉಪ-ಆರ್ಟಿರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಐಡಿಗಳು ರಸ್ತೆ ಉದ್ದ, ಅಗಲ, ಫುಟ್‌ಪಾತ್‌ನ ಗಾತ್ರ ಇತ್ಯಾದಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಿಬಿಎಂಪಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಸ್ತೆಗೆ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಹಣದ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕಾಡು ಮಲ್ಲೇಶ್ವರದ ಮಾಜಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಟರ್ ಜಿ ಮಂಜುನಾಥ್ ರಾಜು ಹೇಳಿದರು.
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರವನ್ನು ಬಯಲಿಗೆಳೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. “ರಸ್ತೆ ಇತಿಹಾಸದ ಡೇಟಾಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ ನಕಲಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜನರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಮರಳಿ ಗಳಿಸಲು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಇದು ಸೂಕ್ತ ಸಮಯ,” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
65,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು BBMP ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ವಿವರಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. “ರಸ್ತೆ ಇತಿಹಾಸ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಣದ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬಿಬಿಎಂಪಿಯ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೋಶದ ವಿಶೇಷ ಆಯುಕ್ತ ಡಾ.ಕೆ.ವಿ.ತ್ರಿಲೋಕ್ ಚಂದ್ರ ಮಾತನಾಡಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
“ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಇಲಾಖೆಗಳ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕೃತ ನಾಗರಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಪೋರ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರತಿ ವಾರ ಪ್ರಗತಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಸಿದ್ಧವಾದ ನಂತರ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಇತಿಹಾಸದ ಡೇಟಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಗರಿಕ ಸ್ನೇಹಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
