ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ 90 ಇ-ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 24 ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.
BMTC ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ ಇ-ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. BMTC ಇ-ಬಸ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ: ಕೆಂಗೇರಿ, ಯಶವಂತಪುರ ಮತ್ತು KR ಪುರಂ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಿಗಮಕ್ಕೆ 23 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆಂಗೇರಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಬಸ್ ದಿನಕ್ಕೆ 180 ಕಿ.ಮೀ.
ಇ-ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ ಎಂಬ ಟೀಕೆಗಳು ಇದ್ದರೂ, ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದಿರುವ ಇ-ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬರಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಗುತ್ತಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಬಹುದು, ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.
ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, “ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇ-ಬಸ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಿಗಮಗಳು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಇದರ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇ-ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಬಸ್, ಚಾಲಕ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ.
